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飲水思源 愛國榮校:上海交通大學簡介

時間:2016-04-07 03:00:57 來源:上海交通大學 作者:文/上海交通大學 ? 圖/上海交通大學

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上海交通大學簡介

上海交通大學是我國歷史最悠久、享譽海內外的高等學府之一,是教育部直屬并與上海市共建的全國重點大學。經過120年的不懈努力,上海交通大學已經成為一所“綜合性、研究型、國際化”的國內一流、國際知名大學。

上海交通大學簡介

十九世紀末,甲午戰敗,民族危難。中國近代著名實業家、教育家盛宣懷和一批有識之士秉持“自強首在儲才,儲才必先興學”的信念,于1896年在上海創辦了交通大學的前身——南洋公學。建校伊始,學校即堅持“求實學,務實業”的宗旨,以培養“第一等人才”為教育目標,精勤進取,篤行不倦,在二十世紀二三十年代已成為國內著名的高等學府,被譽為“東方MIT”。抗戰時期,廣大師生歷盡艱難,移轉租界,內遷重慶,堅持辦學,不少學生投筆從戎,浴血沙場。解放前夕,廣大師生積極投身民主革命,學校被譽為“民主堡壘”。

新中國成立初期,為配合國家經濟建設的需要,學校調整出相當一部分優勢專業、師資設備,支持國內兄弟院校的發展。五十年代中期,學校又響應國家建設大西北的號召,根據國務院決定,部分遷往西安,分為交通大學上海部分和西安部分。1959年3月兩部分同時被列為全國重點大學,7月經國務院批準分別獨立建制,交通大學上海部分啟用“上海交通大學”校名。歷經西遷、兩地辦學、獨立辦學等變遷,為構建新中國的高等教育體系,促進社會主義建設做出了重要貢獻。六七十年代,學校先后歸屬國防科工委和六機部領導,積極投身國防人才培養和國防科研,為“兩彈一星”和國防現代化做出了巨大貢獻。

改革開放以來,學校以“敢為天下先”的精神,大膽推進改革:率先組成教授代表團訪問美國,率先實行校內管理體制改革,率先接受海外友人巨資捐贈等,有力地推動了學校的教學科研改革。1984年,鄧小平同志親切接見了學校領導和師生代表,對學校的各項改革給予了充分肯定。在國家和上海市的大力支持下,學校以“上水平、創一流”為目標,以學科建設為龍頭,先后恢復和興建了理科、管理學科、生命學科、法學和人文學科等。1999年,上海農學院并入;2005年,與上海第二醫科大學強強合并。至此,學校完成了綜合性大學的學科布局。近年來,通過國家“985工程”和“211工程”的建設,學校高層次人才日漸匯聚,科研實力快速提升,實現了向研究型大學的轉變。與此同時,學校通過與美國密西根大學等世界一流大學的合作辦學,實施國際化戰略取得重要突破。1985年開始閔行校區建設,歷經30多年,已基本建設成設施完善,環境優美的現代化大學校園,并已完成了辦學重心向閔行校區的轉移。學校現有徐匯、閔行、黃浦、長寧、七寶、浦東等校區,總占地面積4824畝。通過一系列的改革和建設,學校的各項辦學指標大幅度上升,實現了跨越式發展,整體實力顯著增強,為建設世界一流大學奠定了堅實的基礎。

交通大學始終把人才培養作為辦學的根本任務。一百多年來,學校為國家和社會培養了20余萬各類優秀人才,包括一批杰出的政治家、科學家、社會活動家、實業家、工程技術專家和醫學專家,如江澤民、陸定一、丁關根、汪道涵、錢學森、吳文俊、徐光憲、張光斗、黃炎培、邵力子、李叔同、蔡鍔、鄒韜奮、嚴雋琪、陳敏章、王振義、陳竺等。在中國科學院、中國工程院院士中,有200余位交大校友;在國家23位“兩彈一星”功臣中,有6位交大校友;在18位國家最高科學技術獎獲得者中,有3位來自交大。交大創造了中國近現代發展史上的諸多“第一”:中國最早的內燃機、最早的電機、最早的中文打字機等;新中國第一艘萬噸輪、第一艘核潛艇、第一艘氣墊船、第一艘水翼艇、自主設計的第一代戰斗機、第一枚運載火箭、第一顆人造衛星、第一例心臟二尖瓣分離術、第一例成功移植同種原位肝手術、第一例成功搶救大面積燒傷病人手術,第一個大學翻譯出版機構,數量第一的地方文獻,國內第一位歐洲科學院人文社科院士等,都凝聚著交大師生和校友的心血智慧。改革開放以來,一批年輕的校友已在世界各地、各行各業嶄露頭角。

上海交通大學校門

截至2015年12月,學校共有29個學院/直屬系,25個直屬單位,13家附屬醫院,全日制本科生(國內)16188人、研究生(國內)28842人(其中全日制碩士研究生13841人、全日制博士研究生6506人),學位留學生2134;有專任教師2793名,其中教授890名;中國科學院院士22名,中國工程院院士24名,中組部頂尖“千人計劃”1名,中組部“千人計劃”98名,“青年千人”84名,“長江學者”特聘教授和講座教授共131名,國家杰出青年基金獲得者116名,國家重點基礎研究發展計劃(973計劃)首席科學家35名(青年科學家2名),國家重大科學研究計劃首席科學家14名,國家基金委創新研究群體13個,教育部創新團隊20個,入選首批科技部“國家創新人才培養示范基地”。

學校現有本科專業62個,涵蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學和藝術等九個學科門類;新世紀以來獲47項高等教育國家級教學成果獎(其中31項獨立完成);擁有國家級實驗教學示范中心6個,國家級虛擬仿真實驗教學示范中心2個,上海市實驗教學示范中心10個;有國家級教學團隊8個,上海市教學團隊15個;有國家級教學名師8人,上海市教學名師36人;有國家級精品課程46門,國家級視頻公開課12門,國家級精品資源共享課程23門,上海市精品課程153門;有國家級雙語示范課程7門,上海高校示范性全英語課程11門。

學校現有一級學科博士學位授權點37個,覆蓋經濟學、法學、文學、理學、工學、農學、醫學、管理學等8個學科門類;一級學科碩士學位授權點55個,覆蓋12個學科門類;博士專業學位授權點3個;碩士專業學位授權點23個;32個博士后流動站;1個國家實驗室(籌),1個國家重大科技基礎設施,8個國家重點(級)實驗室,5個國家工程研究中心,2個國家工程實驗室,1個國家級研發中心,1個國防重點學科實驗室,3個協同創新中心,1個國際聯合實驗室,14個教育部重點實驗室,5個衛生部重點實驗室,1個農業部重點實驗室,31個上海市重點實驗室,5個教育部工程研究中心,5個上海市工程技術研究中心,1個國家社科基金決策咨詢點,2個文化部文化產業研究基地,12個上海市理論創新基地、智庫和經濟社會發展研究工作室,3個世界衛生組織合作中心,1個國家技術轉移中心和1個國家大學科技園。

科學研究與科技創新水平不斷提高。2015年,國家自然科學基金項目數和經費數連續六年全國第一。SCI收錄論文數等指標連續多年名列國內高校前茅,2014年度SCI收錄論文數5398篇,繼續保持全國高校第二;十年SCI收錄論文累積被引35488篇、308723次,上升至全國高校第二;“表現不俗”論文2402篇,繼續保持全國高校第二;國際合著(第一作者)論文數1220篇,同比增加162篇,繼續保持全國高校第二;在中國科學技術信息研究所公布的154種各學科高影響力期刊中發文181篇,繼續名列全國高校第三;SCI學科影響因子前十分之一的期刊論文數762篇,同比增加76篇,居全國高校第四;被SCIENCE、NATURE、CELL和PNAS四大名刊收錄論文8篇,居全國高校第四。國內科技論文數7712篇,國內被引26068次,上升至全國高校第一。

擁有“暗物質探索研究”、“第二代高溫超導帶材制造”、“量子信息存儲”、“國家水體安全的環境戰略-洱海水治理”、“4500米無人遙控潛水器(海馬號)研制”、“火箭發動機關鍵部件加工”、“納米材料全新力學現象”、“合成光學活性無機材料”、“DNA磷硫酰化修飾基因組圖譜破譯”、“腎上腺腫瘤致病基因”、“腎上腺和胰腺內分泌腫瘤醫學基因組學”、“胃癌發生機制”、“生態系統鎂研究”、“生長素調控植物氣孔發育”、“水稻花器官發育”、“為治療非酒精性脂肪肝尋找潛在新靶點”、“治療帕金森癥天然產物”等一批重大研究成果。

上海交通大學圖書館

上海交通大學深厚的文化底蘊,悠久的辦學傳統,奮發圖強的發展歷程,特別改革開放以來取得的巨大成就,為國內外所矚目。這所英才輩出的百年學府正乘風揚帆,以傳承文明、探求真理為使命,以振興中華、造福人類為己任,向著“綜合性、研究型、國際化”的世界一流大學目標奮進!

2016年1月18日(相關數據截至2015年12月31日)

上海交通大學校訓

飲水思源、愛國榮校。

上海交通大學校歌

相聚在東海之濱,汲取知識的甘泉。交大,交大,學府莊嚴,師生切磋共涉艱險。為飛躍而求實,為創業而攻堅。同學們,同學們!振興中華,振興中華。宏圖在胸, 重任在肩。

迎向那真理之光,揚起青春的風帆。交大,交大,群英匯聚,同舟共濟遠航彼岸。為自強而奮發,為人類多貢獻。同學們,同學們!飲水思源,飲水思源。母校的光榮,長存心田。

上海交通大學校徽

上海交通大學校徽

上海交通大學校徽

上海交通大學校徽

上海交通大學校黨委書記姜斯憲簡介

上海交通大學校黨委書記姜斯憲

姜斯憲,男,1954年9月生,漢族,江蘇江都人,教授。1972年1月參加工作,1976年3月加入中國共產黨。現任上海市人大常委會副主任、上海交通大學黨委書記、上海交通大學校務委員會主任、博鰲亞洲論壇咨詢委員會委員,是中共十八大代表。

姜斯憲同志于1978年3月至1985年1月在上海交大機械工程系就讀本科及研究生,獲工學碩士學位。其后留校工作,先后任校團委書記,黨委宣傳部副部長、部長等職。1993年2月任上海交通大學黨委副書記,1994年2月任上海交通大學黨委副書記、副校長。

1994年11月交流至地方工作。歷任上海市委組織部副部長、徐匯區區長、上海市政府秘書長。2002年8月任上海市副市長,2003年2月兼任浦東新區區委書記、區長,2004年4月任上海市委常委、組織部部長。2006年11月轉任海南省副省長,先后分管教育、國土資源與環境保護、住房及城鄉建設、國有資產管理、洋浦開發區、外事僑務以及發展與改革、財政、交通、投融資平臺建設等方面的工作。2011年2月任海南省副省長、三亞市委書記,2012年4月任海南省委常委、三亞市委書記。2014年1月起擔任上海交通大學黨委書記。2014年1月23日,在上海市第十四屆人民代表大會第二次會議上當選為上海市人大常委會副主任。

姜斯憲同志對教育事業有深厚的感情,熟悉高校辦學規律和黨委領導工作。豐富的理論知識和多年的領導工作實踐使他對高校治理和教育改革發展具有獨到見解。

曾作為訪問學者先后赴加拿大不列顛哥倫比亞大學研修城市經濟學,赴哈佛大學參加高級行政管理研修。

姜斯憲同志對海南省的對外開放發揮了重要作用,他于2010年4月當選為博鰲亞洲論壇理事,2015年3月轉任博鰲亞洲論壇咨詢委員會委員。

姜斯憲同志愛好體育,育有一女。

分工安排:全面主持黨委工作。

上海交通大學校長張杰簡介

上海交通大學校長

張杰,中國科學院院士,德國科學院院士,第三世界科學院院士,英國皇家工程院外籍院士,美國科學院外籍院士。現任上海交通大學校長。中國共產黨第17屆、18屆中央委員會候補委員。

張杰教授于1988年在中國科學院物理研究所獲博士學位。1989年至1998年期間在英國牛津大學等國際著名教學、科研機構工作。1999年1月起任中國科學院物理研究所研究員、光物理重點實驗室主任、副所長,2003年任中國科學院基礎科學局局長,2006年11月至今出任上海交通大學校長。

張杰教授在X射線激光和強場物理研究領域享有很高的學術地位和國際聲望。他曾因其學術成就榮獲激光聚變領域的國際最高獎項愛德華·泰勒獎,第三世界科學院TWAS物理獎,中國科學院杰出科技成就獎、國家自然科學二等獎,何梁何利科技獎、世界華人物理學會“亞洲成就獎”、中國青年科學家獎、香港“求是”杰出青年學者獎、中國物理學會饒毓泰物理獎、中國光學學會王大珩光學獎等獎項。

張杰教授是建國以來交大最年輕的校長。張杰校長認為,中國經濟的快速發展以及創新型國家建設為我國創建世界一流大學提供了必要的社會環境和有利的政策環境。他同時強調,大學之道的根本在于大學的使命和責任,大學要成為社會發展的創新源泉和引擎,大學要建設成為國家創新發展的四大體系“卓越的創新人才成長體系、科學技術創新體系、文化傳承創新體系、社會服務創新體系”。張杰校長在學校倡導“對學術的追求、對學者的尊重”的校風,倡導“知識探究、能力建設、人格養成”三位一體的育人理念,以學生為中心,課內與課外相結合,科學與人文相結合,教學與研究相結合“的創新人才培養模式,致力于建設一種既具有”感恩與責任“、又充滿”激情與夢想“的校園文化。張杰校長大力推動面向世界科技前沿、面向國家重大戰略需求的問題導向的研究,領導制訂了學校未來10年的大學發展規劃以及學術發展路線圖,并有系統、有計劃地推進了對學校學科發展的國際評估和綜合評估,作為制訂各學科發展規劃的重要參考,建立以學術為主導的更完善的評價和考核體系,同時推進大學行政管理的制度化、規范化和人性化,提高大學管理的服務水平和工作效率,致力于建設一個為師生提供全方位服務的以”制度激勵“為核心的現代大學治理體系,使交大成為一個”學生有充分的自豪感,教師有充分的尊嚴感,工作人員有充分的成就感“的大愛校園。

張杰校長特別重視人才的引進和培養,尤其是高層次人才隊伍的建設。他認為,在學校構建一流大學乃至我國建設創新型國家的過程中,高層次人才是最寶貴的戰略資源。他在交通大學的人才隊伍方面大力進行改革與創新,實施了引育并舉、分類發展、并軌運行”三步走“的師資隊伍體系改革。在張杰校長的領導下,交通大學充滿朝氣和活力,在邁向世界一流大學的征途上取得了令人矚目的成就。張杰校長的辦學理念與創新實踐也正在為中國實現世界一流大學的夢想提供重要的探索與經驗。2014年10月16日,國際著名學術刊物Nature專門發表了交大的改革探索和實踐經驗,引起了國際高等教育界對中國大學改革的高度關注。

分工安排:全面主持行政工作,主管師資隊伍建設、審計。

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責任編輯:高永鋒

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