意甲直播app午夜直|意甲积分榜|
我要投稿,中國大學生網誠征各類校園題材優秀稿件。
校園頻道

湖南科技大學HTR惟新車隊:我們只管努力,剩下的交給時間

時間:2020-01-05 13:19:23 來源:湖南科技大學青年宣傳中心 作者:文/李玉虹 劉承林 李慧慧 賀麗娟 ? 圖/卿珠均 郭漢文

點擊:878 評論:0 字號:+   -

湖南科技大學HTR惟新車隊:我們只管努力,剩下的交給時間

有這樣一群人,他們曾遭受奚落和打擊,熱愛的事物不被他人看好;有這樣一群少年,他們在打擊跟挫折中,激起滿腔的熱血,產生了要做出一番事業的壯志;有這樣一個團隊,憑借著他們的熱愛與天賦,闖出了屬于自己的天地。他們就是湖南科技大學HTR惟新車隊(以下簡稱“惟新車隊”)!

湖南科技大學HTR惟新車隊,是一支基于機電工程學院賽車俱樂部,由機電工程學院、商學院等學院學生組成的賽車團隊,是本校唯一能自行設計和制造出在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單座休閑賽車的團隊。車隊指導老師為鄭海祥、賓光富、谷金良、彭向前,目前車隊隊長由陳志豪擔任。

隊長工作1.jpg

他們于2017年11月正式成立,發展至今,車隊共有62人,預備隊員32人,分別來自車輛工程、機械設計制造及自動化、通信工程、市場營銷、工商管理等多個專業。惟新車隊在2018年10月參加了第九屆中國大學生方程式汽車大賽,并取得了燃油效率測試第一名的成績和團體優勝獎,總成績位于所有新秀車隊第二名。在2019年全國大學生方程式汽車大賽亦獲得三等獎的好成績。

一息若存,希望不滅

此前,湖科大賽車俱樂部的成員們在大學生方程式汽車大賽中看到其他高校擁有屬于本校專門的賽車團隊,當時,他們便產生了一個想法:湖南科技大學也要有屬于自己的一支賽車隊伍!但萬事開頭難,從愛好到“術業專攻”的轉變并不容易。

車隊成立之初面臨的質疑與奚落,超出了大家的想象。“當時根本看不到任何希望,所有人都不對我們懷有期待。我們也沒有活動經費,因為沒有什么知名度,我們甚至招不到新成員。在我們之前,學校從來沒有人弄過這個,根本沒有經驗可以借鑒。”惟新車隊第一任隊長周瑞歡說道,“但是我們不死心,因為人定勝天。別的學校都能做得出來,為什么我們不可以呢?所以我們就抱著這樣一個想法去嘗試跟努力。”

采訪1.jpg

憑著不服輸、不放棄的精神和隊友之間的互相鼓勵,周瑞歡和他的隊員們度過了艱難的兩年,在這兩年他們向各高校團隊、指導老師虛心請教,大二和大三的寒暑假幾乎沒有回家,都留在學校搞賽車設計。在緊要階段,周瑞歡甚至把社團部門的活動全部都推掉了,一門心思放在怎么造車上,造車方面只要有弄不明白的地方就會去問指導老師。經過長時間的鉆研以及指導老師的幫忙,惟新車隊第一代賽車于2018年9月落地跑動。

千帆過盡,苦盡甘來

2018年10月,惟新車隊出征第九屆FSCC(中國大學生方程式汽車大賽)。為了這次比賽,惟新車隊提前一年就開始做準備。因為第一屆惟新車隊成員較少,所以分配給每人的任務就會比較繁重,寒暑假的時候大多隊員都會選擇留在車隊造車,解決賽車相關技術方面的問題。但由于部分零件無法由自己加工,車隊只能將設計圖紙發給生產商家進行加工。在等待零件的過程中,車隊只能針對當時所存在的技術問題逐一攻堅,這就導致車隊出車比較晚,因此隊員們常常會為了抓緊時間將賽車做出來而奮戰到深夜。

采訪2.jpg

在第九屆FSCC比賽過程中,賽車在最后一項耐久賽突發緊急情況——賽車的一個傳動軸承脫散,車手當即斷開車的傳動系統,靠車子的慣性通過賽程的最后一段距離,順利駛過終點。惟新車隊的技術總監李智康表示:“當時賽場上的突發狀況讓我非常緊張,非常擔心隊員的安全。當賽車順利通過終點之后,隊員們都非常感動,我們終于做到了!車隊能取得如此優秀的成績也實屬意外之喜。”

當談到今年十月份的第十屆FSCC賽事時,李智康向記者透露,惟新車隊加入了許多新的“黑科技”:首先,他們對動力系統做了一定的改進,更換了發動機,提高了賽車整體的動力性能,其次今年的賽車除了鋼管采用傳統鋼管中較好的輕質材料,其余的大部分零部件采用了鋁合金和碳纖維為原材料,賽車進一步得到輕量化。憑著改良過的賽車,惟新車隊在2019年全國大學生方程式汽車大賽再次獲得三等獎的好成績。

獎杯.jpg

守護初心,繼續向前

說起致勝的“法寶”,除了新加入的“黑科技”之外,不得不提的就是惟新車隊的傳承意識。作為一支“新秀車隊”,與成立時間較長且取得較好成績的其他高校車隊相比,惟新車隊在技術和經驗方面難免會存在一定的差距,這就需要車隊不斷地學習積累來縮小這段差距。但每個人在車隊中研究學習的時長最多也只有兩三年,所研究的深度也會受到一定的限制,所以車隊的技術積累就需要靠隊員們一屆一屆的傳承。新一屆成員在老隊員指導下可以轉向新的知識領域深入學習研究,知識范圍的拓寬極大地推進了車隊的知識累積。正如隊長陳志豪所說“鐵打的車隊,流水的隊員”。

隊長工作2.jpg

雖然車隊的隊員一般只能在團隊待兩到三年的時間,但這幾年的團隊生活早已把他們牢牢的捆綁在一起。陳志豪身為車隊的隊長,不僅需要處理隊伍中的大小事務,跟進各個小組的工作進度,在生活中也會關注成員們的思想動態,私下里組織隊員戶外活動,如打球,聚餐等等。可以說車隊的隊長相當于團隊的核心人物。

在提及對未來的展望時,陳志豪表示:“惟新車隊從最初的一個由賽車愛好者組成的俱樂部發展到現在小有規模的團隊,我們可以看到車隊在一步步完善,我相信未來會發展地更好,也希望有更多的賽車愛好者能夠加入我們。感謝每一位新老隊員的付出,希望大家能夠在車隊好好學習,學有所獲,也希望每一個成員都能夠堅持下來,將車隊建設得越來越好。”

參觀.jpg

注:中國大學生方程式賽車大賽(Formula SAE)是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與制造比賽。它包括中國大學生方程式汽車(FSCC)、電車(FSEC)、無人車(FSAC)三大系列賽事。在每年的10月-11月由中國汽車工程學會聯合其他相關組織舉辦。吸引了全國百余所高校,其中不乏清華、同濟、吉大、湖大、北理工等實力高校。比賽要求各參賽高校在短短十個月的時間設計出一輛操縱性能優越的賽車。期間包括設計、加工、裝配和調試。比賽通過一系列靜態和動態項目來評判汽車的優劣,這些項目包括:技術檢驗、成本分析、市場陳述、工程設計、單項性能測試、耐久測試、燃油經濟性。通過給這些項目打分來評判汽車的性能。

打賞本站
若您喜歡本站,可通過打賞的方式支持我們「打賞請附言留名」,打賞金額將用于網站運營和維護,謝謝!

湖南科技大學青年宣傳中心新聞通訊部龍青青供稿

責任編輯:高永鋒

  • 珠穆朗瑪峰上那些尸體 如今成了一個個地標

    一個美國人如何打撈失落的五四記憶

    1979年,中國開始整理“五四”遺事,對這場六十年前的過往做重新評價。失語長達30年甚至更久的“五四”一代幸存者,開始被邀請出來,重述往事。舒衡......

中國大學生網評論【0人參與,0條評論】 登錄 | 注冊

高永鋒
還沒有評論,快來搶沙發吧!
  • 春暖花開,我們再登山

    本文為福師大福清分校學生觀看全國大學生同上疫情防控思政大課后有感結合本團支部為防控疫情所做活動所作。...

  • 大連理工大學:街巷深處的星火之

    2020年1月11日,大連理工大學人文與社會科學學部“強基固本凝魂夢 以文培元謀復興”文化進基層寒假社會...

  • 山東科大:抗擊疫情在行動 愛心

    點點星光,匯成璀璨星河,照亮心路前程;分分愛心,溫暖疫情“寒冬”,提振戰“疫”信心。廣大師生和社會各界的...

  • 我的部長之旅

    大二上一學年的學習生活已經接近尾聲了,回顧一學期的時光只覺得時間飛快。在這一學期里,我擔任了院的社團聯辦...

校園文學
意甲直播app午夜直
快乐时时彩开奖系统 三羊配资陷阱 金融投资工具是什么 特发信息股票 最安全的理财平台推荐 上证指数最新年线图 德宏信托 巨牛盈配资 山西快乐十分钟中奖规则 甘肃十一选五遗漏